DONGGUAN REDSPOT TECHNOLOGY CO.,LTD.

Aerospace Industry

Высокая стоимость топлива и охрана окружающей среды являются серьезными проблемами.

Сокращение производства и ускорение темпов сборки имеют решающее значение. Производители самолетов должны идти в ногу с высоким спросом.

Более длительный срок службы и требования к надежности. Минимизация технического обслуживания воздушных судов при обеспечении безопасности.

Среди авиационных материалов титановый сплав составляет 15%, алюминиевый сплав - 20%.

Один и тот же размер и объем, разные образцы материала, имеют огромные различия в плотности.

PEEK Enables Lightweight

Alternative Metal Aerospace Materials

Использование легких материалов PEEK не только повышает топливную эффективность и отвечает экологическим требованиям, но и делает сборку более быстрой и надежной и снижает эксплуатационные и производственные затраты. Это тенденция в аэрокосмическом дизайне.

Аэрокосмические инженеры нуждаются в прочных и легких материалах для упрощения конструкции деталей, снижения затрат на систему и обеспечения долговечности в суровых условиях. iPEEK®, которая создает ценность для клиентов благодаря высокопроизводительным полимерным решениям PEEK, является национальным лидером в этой области.

iPEEK®специализируется на высокопроизводительных пластмассовых сырьевых материалах и продуктах, таких как PEEK и PI. Он не только предоставляет клиентам решения для материалов PEEK, но и дает рекомендации и решения для проектирования новых приложений для продуктов.

Могут быть предоставлены формование, грануляция и распыление порошка.

Мы можем поставлять чистые и модифицированные частицы для литья, экструзии и других процессов.

iPEEK® предлагает дифференцированные продукты PEEK, которые помогают клиентам решать самые сложные задачи.

Have a Question? Be the first to ask a question about this.

Ask a Question

CF-PEEK Composite

Advanced composite materials play important roles in the aerospace field.CF/PEEK composite materials have extremely high-heat resistance (heat deformation temperature up to 310℃), corrosion resistance, friction resistance, and other advantages. It can effectively reduce the weight of aircraft, launch vehicles, missiles, and satellites, increased payload and range, and reduced cost.

The composite material of CF/PEEK has very high mechanical properties, meanwhile has higher impact resistance than traditional thermoset composites, which can be fabricated for aircraft landing gear skin components, while reducing the weight of the aircraft.

PEEK Application

Civil aircraft application

Airbus A340/A380 wing leading edges, and aircraft interior parts, including seat frames, brackets, beams, and intake ducts are also applied with PPS composites. PEEK composite materials are used for doors, windows, link corner pieces, etc. The application of main mechanisms, such as fuselage panels, wing boxes, and stringers, is still in the experimental stage.

Military aircraft application

PEEK prepregs material has been used in fully automatic tails, fuselage belly panels, fuselage skins, nose landing gear doors, main landing gear door, wing panel, horizontal stabilizer leading edge, etc.

As wave-transmitting materials PEEK, PEKK, PES, and other resins have good performance in radar transmission and power-saving projection. When radar waves are thrown into these resin-based composite materials, it is not easy to form creeping electromagnetic waves. The unidirectionally reinforced grade of carbon fiber and PEEK multifilament yarn is suitable for making helicopter rotors and missile casings.

PEEK Parts and Types of Its Modification

Clamp and stand-offs

Material: iPEEK® i550GL30

The low hygroscopicity of the PEEK polymer material ensures that the tie is dimensionally stable so that it does not swell and not damage the insulation of the wire.

Radar radome

Material: iPEEK® i550G

Compared to other radome materials, PEEK materials are more electrically stable in extreme temperature environments.

Tubing system

Material: iPEEK® i550G

Aircraft fuel pump hydraulic power supply protection for water/wastewater piping systems, environmental control systems, and cable systems.

RInsulating jacket

Material: PEEK monofilament

PEEK monofilament can be used to weave heat-resistant filter weave, fuel filters, artificial clamps, high-temperature insulation sheaths on aircraft, etc.

Engine control housing

Material: iPEEK® i550CA30

Engine control housing, bolts, nuts, inserts, brackets, etc. made of PEEK materials are resistant to high temperature, and corrosion and are lightweight.

Shell cover