PEEK Polymerization | Compounding| Extrusion | Compressed molding | Injection molding | Machining
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Es imperativo reducir el peso y mejorar la eficiencia del combustible. los altos costos del combustible y la protección del medio ambiente se convierten en un gran desafío.
La reducción de la producción y la aceleración del montaje son esenciales. Los fabricantes de aviones deben mantenerse al día con la Alta demanda.
Mayor vida útil y necesidades de fiabilidad. Minimizar el mantenimiento de la aeronave al tiempo que se garantiza la seguridad.
Entre los materiales de aeronaves, las aleaciones de titanio representan el 15% y las aleaciones de aluminio el 20%.
El mismo tamaño y volumen, diferentes bloques de prueba de materiales, tienen grandes diferencias de densidad.
Contact usEl uso de materiales ligeros PEEK no solo mejora la eficiencia del combustible y cumple con los requisitos ambientales, sino que también hace que el montaje sea más rápido y confiable, y reduce los costos de operación y fabricación. Esta es la tendencia del diseño aeroespacial.
Los ingenieros aeroespaciales necesitan materiales robustos y ligeros para simplificar el diseño de las piezas, reducir los costos del sistema y proporcionar durabilidad en entornos hostiles. iPEEK®k crea valor para los clientes a través de soluciones de polímeros PEEK de alto rendimiento y es un líder nacional en este campo.
iPEEK® se centra en materias primas y productos plásticos de alto rendimiento como Peek y pi. No solo puede proporcionar soluciones de materiales PEEK a los clientes, sino que también puede proporcionar sugerencias y soluciones para el diseño de nuevas aplicaciones de productos.
Se pueden proporcionar polvos de moldeo, granulación y pulverización.
Podemos proporcionar partículas puras y partículas modificadas para moldeo por inyección, extrusión y otros procesos.
iPEEK® puede proporcionar productos Peek diferenciados para ayudar a los clientes a resolver los desafíos más graves.
Advanced composite materials play important roles in the aerospace field.CF/PEEK composite materials have extremely high-heat resistance (heat deformation temperature up to 310℃), corrosion resistance, friction resistance, and other advantages. It can effectively reduce the weight of aircraft, launch vehicles, missiles, and satellites, increased payload and range, and reduced cost.
The composite material of CF/PEEK has very high mechanical properties, meanwhile has higher impact resistance than traditional thermoset composites, which can be fabricated for aircraft landing gear skin components, while reducing the weight of the aircraft.
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Airbus A340/A380 wing leading edges, and aircraft interior parts, including seat frames, brackets, beams, and intake ducts are also applied with PPS composites. PEEK composite materials are used for doors, windows, link corner pieces, etc. The application of main mechanisms, such as fuselage panels, wing boxes, and stringers, is still in the experimental stage.
PEEK prepregs material has been used in fully automatic tails, fuselage belly panels, fuselage skins, nose landing gear doors, main landing gear door, wing panel, horizontal stabilizer leading edge, etc.
As wave-transmitting materials PEEK, PEKK, PES, and other resins have good performance in radar transmission and power-saving projection. When radar waves are thrown into these resin-based composite materials, it is not easy to form creeping electromagnetic waves. The unidirectionally reinforced grade of carbon fiber and PEEK multifilament yarn is suitable for making helicopter rotors and missile casings.
Material: iPEEK® i550GL30
The low hygroscopicity of the PEEK polymer material ensures that the tie is dimensionally stable so that it does not swell and not damage the insulation of the wire.
Material: iPEEK® i550G
Compared to other radome materials, PEEK materials are more electrically stable in extreme temperature environments.
Material: iPEEK® i550G
Aircraft fuel pump hydraulic power supply protection for water/wastewater piping systems, environmental control systems, and cable systems.
Material: PEEK monofilament
PEEK monofilament can be used to weave heat-resistant filter weave, fuel filters, artificial clamps, high-temperature insulation sheaths on aircraft, etc.
Material: iPEEK® i550CA30
Engine control housing, bolts, nuts, inserts, brackets, etc. made of PEEK materials are resistant to high temperature, and corrosion and are lightweight.
Material: iPEEK® i550GL30
30% glass fiber reinforced PEEK has good pressure resistance and heat insulation properties, and low gas release.
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